Un consortiu de constructii condus de o companie romaneasca va construi tronsonul 2 al autostrazii A8 Targu Neamt (Motca)-Iasi-Ungheni, un proiect strategic finantat prin Programul SAFE. Din cei aproape 30 km ai autostrazii, o portiune de aproape 4 km va fi construita cu prioritate.
Compania Nationala de Investitii Rutiere (CNIR) a anuntat marti ca un consortiu format din firme romanesti si bulgare — Danlin XXL (lider), Groma Hold LTD., Intertranscom Impex S.R.L. si Evropiski Patishta — a fost selectat ca castigator al contractului pentru construirea Tronsonului 2 Targu Frumos–Letcani (28,6 km).
Oferta castigatoare se ridica la 4,57 miliarde de lei (aproximativ 900 de milioane de euro), iar contractul de proiectare si executie poate fi semnat daca nu se depun contestatii in termen de 10 zile.
„Atribuirea acestui contract pentru tronsonul de autostrada care asigura legatura vestica a orasului Iasi cu A8 reprezinta un alt pas concret catre includerea tuturor tronsoanelor Autostrazii Motca–Iasi–Ungheni in Programul SAFE – un instrument financiar care permite accelerarea proiectelor prioritare, cu un obiectiv clar de finalizare etapizata pana in 2030. Pe langa imbunatatirea conectivitatii in zona metropolitana, pentru acest tronson am acordat prioritate unui segment de 4 kilometri care va functiona ca o varianta ocolitoare pentru Podu Iloaiei, o localitate confruntata cu congestia traficului”, a declarat Gabriel Budescu, director general al Companiei Nationale de Investitii Rutiere.
Potrivit CNIR, proiectul este complex din punct de vedere tehnic si include construirea a:
33 de poduri si pasaje superioare (cu o lungime totala de 7,8 km)
2 tuneluri
Proiectul include, de asemenea, 13 km de drumuri de legatura:
Un drum de legatura cu doua benzi catre DN 28D, cu o lungime de 5,23 km
Un drum de legatura cu patru benzi catre DN 28, cu o lungime de 7,6 km
