Un exemplar de Suzuki Swift din 2019, cu motorizare de 1.0 litri și un rulaj de sub 110.000 de kilometri, apare acum pe PLUS-AUTO.RO la un preț de 8.500 de euro. Acest model este un adevărat paradox pe piață: are o motorizare economică, transmisie manuală și dotări care te-ar putea face să te întrebi dacă merită să plătești atâta bani pentru un auto din segmentul subcompact. Anunțul afirmă că modelul a fost înmatriculat pentru prima dată în vara anului 2019 și este dotat cu motorul mild hybrid BoosterJet de 1.0 litri, care dezvoltă 112 cai putere. Acesta este cuplat la o transmisie manuală cu cinci trepte, iar garanția oferită la achiziție este de un an sau 15.000 de kilometri. Această garanție poate fi extinsă opțional la 24 de luni sau 200.000 de kilometri, contra cost.
Un sistem hibrid, dar nu pe toate
Deși este marcat ca fiind hibrid, acest model nu are capacitatea de a rula în mod electric. Acest lucru vine din faptul că este un sistem mild hybrid, adică o combinație între un motor cu ardere internă și un alternator care poate funcționa și ca starter. Acest sistem este sprijinit de o mică baterie litiu-ion, care se încarcă în timpul frânării sau decelerării, prin recuperarea energiei cinetice. Pe hayonul mașinei este prezentă emblema “Hybrid”, o confirmare a acestei caracteristici.
Consumul mixt anunțat este de 4,3 litri la 100 de kilometri, iar emisiile de CO2 sunt de doar 97 g/km. Totuși, nu este un hibrid în sensul tradițional, deci nu poți merge fără motor în oraș. Start-stop-ul este prezent, iar pornirea motorului la semafor este lină și fără vibrații, mulțumită alternatorului care joacă rolul de starter.
Dotări care te pot surprinde
În ceea ce privește dotările, modelul este dotat cu patru geamuri electrice, oglinzi electrice și încălzite, precum și scaune încălzite – o caracteristică rară în segmentul subcompact. Climatizarea este automată, deși este de o singură zonă. Pe partea de siguranță, modelul vine cu asistent la menținerea în centrul benzii, frânare autonomă de urgență și pilot automat cu funcție de menținere a distanței față de mașina din față. Aceste dotări sunt rare pe un model de acest tip.
Din punct de vedere tehnologic, modelul dispune de un ecran în instrumentarul de bord, deși este de dimensiuni reduse. Acesta oferă informații clare și utile șoferului. Pe partea de infotainment, modelul include un sistem care permite rularea Android Auto și Apple CarPlay, oferind o experiență modernă pentru utilizatorul obișnuit cu tehnologia.
Este acest model, cu prețul de 8.500 de euro, o alegere ideală pentru un oraș? Răspunsul nu este ușor de dat. Pe de o parte, are un motor economic, dotări moderne și garanție extensibilă. Pe de altă parte, nu este un hibrid adevărat, iar prețul este destul de ridicat pentru un model din segmentul subcompact. Decizia finală este în mâinile șoferului.
Colectivul editorial
