În cadrul unor teste esențiale pentru siguranța circulației pe Autostrada A1 Sibiu – Pitești, autoritățile au lansat o serie de exerciții de simulare în tunelul Momaia (Curtea de Argeș), o secțiune crucială a proiectului. Aceste manevre urmăresc să asigure funcționarea eficientă a sistemelor de siguranță în condiții extreme, precum un incendiu, situatie care, deși rară, poate pune în pericol vieți și infrastructura. În acest sens, șeful CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat public, într-un anunț oficial, că împreună cu reprezentanții Inspectoratului pentru Situații de Urgență (ISU) s-au testat instalațiile de ventilare de mare capacitate, esențiale pentru eliminarea fumului din galerii. Acest sistem este considerat un element-cheie în prevenirea răspândirii fumului și asigurarea unei evacuări rapide a persoanelor, în caz de evenimente critice.
Detalii tehnice și planificare pentru proiectul A1
Secțiunea 4 a Autostrăzii A1, care se întinde între Tigveni și Curtea de Argeș, are o lungime de 9,86 km și este realizată de compania PORR Construct SRL. Contractul, cu o valoare totală de 1,678 miliarde de lei (fără TVA), a fost semnat cu un termen de execuție de 60 de luni, din care 16 sunt dedicate proiectării și 44 execuției. Finanțarea provine din Programul Transport (PT) 2021-2027, un plan strategic de dezvoltare a rețelei de transport din România. Conform planului, secțiunea va fi finalizată în 2027, momentul în care se va decide deschiderea circulației rutiere prin tunel, în funcție de rezultatele testelor de siguranță. În această fază, sunt verificate nu doar instalațiile de ventilare, ci și senzorii, echipamentele de detectare a incendiilor, instalațiile de iluminare de urgență și alte categorii de sisteme care trebuie să intre în funcțiune în caz de evenimente. Exercițiile sunt parte a unui proces complex de asigurare a siguranței, iar următoarea etapă va implica simularea unui eveniment real, cu participarea personalului și a forțelor de intervenție.
Simulare reală și proceduri de intervenție
În cadrul testelor, nu doar funcționarea sistemelor de siguranță este verificată, ci și elaborarea procedurilor de intervenție, în colaborare cu echipele ISU. Acest lucru este esențial pentru a asigura o reacție rapidă și eficientă în caz de incendiu, ceea ce poate determina diferența între o situație controlată și una dezastruoasă. Următoarea fază a testelor va fi un exercițiu în teren, în care se va simula un eveniment real în interiorul tunelului. Acest exercițiu va implica participarea personalului de la CNAIR, forțelor de intervenție și altele, pentru a verifica coordonarea și eficiența procedurilor. Rezultatele acestor testări vor influența decizia finală de deschidere a tunelului pentru trafic, o decizie care va avea un impact semnificativ asupra siguranței și eficienței transportului pe Autostrada A1.
Colectivul editorial
